hlpJak citovat

 Souhlasím s podmínkami užití databáze EDA      Rozlišovat malá a velká písmena      Zobrazit heslář
elektrokamionpodst. m.
…bez nabíjení," vysvětluje šéf projektu eHighway Hasso Grünjes, jak k takovému nápadu došli. Testování zatím neukazuje zásadnější problémy v provozu. Kamion by měl dál mít spalovací motor, který by používal tam, kde by nebyl pod trolejí nebo při předjíždění. … Německá vláda chce ale letos rozhodnout, na jakém prvním úseku provoz elektrokamionů vyzkouší. Siemens však tvrdí, že se do 10 let taková investice zaplatí. Elektrokamiony mají ještě další výhodu, neboť jsou tišší, než když jezdí na naftu. Právě hluk z dopravy přitom tíží čím dál více měst a lidí bydlících podél dálnic…Mladá fronta Dnes
2016
elektrokamionpodst. m.
PepsiCo si u Tesly objednala 100 elektrokamionů # Společnost PepsiCo si od amerického výrobce elektromobilů Tesla objednala 100 elektrických nákladních vozů Tesla Semi. Výrobce nealkoholických nápojů z USA tak hodlá snížit emise a náklady na palivo. Jde o dosud největší známou zakázku na tento typ elektrovozu. Tesla už eviduje rezervace na 267 svých tahačů, například i od maloobchodní…Hospodářské noviny
2017
elektrokamionpodst. m.
…88 milionu korun), zatímco cena bezemisní bateriové alternativy se pohybuje kolem 320 tisíc eur. Důležité jsou rovněž provozní náklady, které společnost Raben vyčíslila na nedávné logistické konferenci. Elektrický kamion je má na jeden kilometr vyšší o 9,56 koruny, což u tohoto byznysu s nízkou marží není zanedbatelné. Na servisu elektrokamionu se měsíčně v průměru ušetří 4 100 korun, ale ostatní položky jsou oproti spalovací alternativě výrazně vyšší. V první řadě jde o odpisy tahače, které měsíčně vyjdou na bezmála 180 tisíc korun v porovnání se čtyřiapůlkrát lacinějším tahačem na naftu. Navíc je potřeba pořídit dobíjecí stanici, která stojí zhruba 25…Mladá fronta Dnes
2024

© Ústav pro jazyk český AV ČR, v. v. i., realizace: FoxCom, s. r. o.

Správa neologických excerpčních sbírek Neomat, funkčnost a supervize databáze EDA: Ivona Tintěrová; koncepční řešení modulu pro veřejnost: Albena Rangelova, CSc., PhDr. Zdeňka Tichá, Ivona Tintěrová; koncepční řešení modulu pro odbornou veřejnost Ivona Tintěrová.
Analýza a architektura softwarového systému: Ing. Tomáš Liška, Ph.D.; vývoj softwaru: Ing. Lukáš Janda a Ing. Martin Marek; grafické zpracování: Bety Širůčková.
Program EDA a modul pro veřejnost byly zprovozněny v rámci výzkumného záměru AV0Z90610521 Vytvoření databáze lexikální zásoby českého jazyka počátku 21. století  (2005–2011).

Poslední aktualizace obsahu webu:   09 04 2026